ГЧП или бездорожье

50 км дороги в Пижанском районе, изношенные на 100 процентов, могут остаться нынче без ремонта, предупредил депутатов Заксобрания глава департамента дорожного хозяйства области Альберт Запольских.

Причиной тому решение Второго арбитражного апелляционного суда, который подтвердил необходимость заключать соглашения даже в рамках государственно-частного партнерства через общепринятую конкурсную процедуру. Как считают в департаменте, если проводить торги по 94-ФЗ, ни одна дорожная организация не пойдет на выполнение ремонтных работ с рассрочкой платежа на год. Тем более, если там не будут заложены субсидии на компенсацию привлеченных банковских кредитов. А на оплату работ в этом году в бюджете средств не предусмотрено.

В минувший четверг депутаты Заксобрания сняли с рассмотрения во втором чтении поправку об отмене одной из форм государственно-частного партнерства, применяемой в дорожной сфере области. Скорее всего до принятия федерального закона об основах ГЧП, который может быть принят Госдумой уже в весеннюю сессию. Однако это не отменяет обязанности областной власти выставлять лоты по ремонтным работам на торги. Альберт Запольских, выступая перед депутатами, выразил свой скепсис по поводу предстоящих торгов:
- Реально работы проводиться не будут. Кто их будет проводить? Вы пойдете проводить?
- Я думаю, не надо раньше времени загадывать, как пойдет процедура конкурса по 94-ФЗ с рассрочкой платежа, - ответил ему один из инициаторов поправки в областной закон депутат Юрий Исупов.
- Это вы гадаете, а я знаю, - грустно парировал Запольских.

Планы на дороги*

*Источник: Департамент дорожного хозяйства и транспорта Кировской области