Дороги и благоустройство с 90-х и до наших дней

В середине 90-х годов нехватка финансирования привела в тому, что дорожное строительство в регионе практически встало. Благодаря чему удалось переломить ситуацию - в материале «Кировская область: с 1990-х и до наших дней».

 

Из-за низкого финансирования подрядчики не имели возможности своевременно ремонтировать дороги, что, в свою очередь, приводило к увеличению числа ДТП. Так, количество аварий, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями с 1995 по 2005 год выросло в регионе в 2,4 раза. Количество людей, погибших в таких авариях, – почти в 3,6 раза. 

 

Печальную статистику удалось переломить только ближе к середине «нулевых», когда была принята федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения». Благодаря ей к 2017 году количество людей, погибших в авариях, удалось снизить до 19 тысяч.

 

Последние пять лет дороги в Кировской области находятся во вполне приемлемом состоянии, считает Виталий Трейден, ведущий и автор автомобильной программы «Пункт назначения» на телеканале «ТНТ 43 регион».

 

– Наверное, самая лучшая дорога в Кировской области сейчас – это участок от нового моста и до федеральной трассы «Вятка», через Гирсово и Мурыгинский поворот. Эта дорога находилась в прекрасном состоянии без капитального ремонта почти восемь лет. В прошлом году её слегка подлатали, поскольку появилась небольшая колейность и ямки, – рассказывает он. – Традиционно отвратительная дорога была на Кирс и Омутнинск, причём из года в год она становилась всё хуже и хуже. Лет пять назад её сделали, и сейчас она в хорошем состоянии. Совершенно отличная дорога на Сыктывкар.

 

С ним согласен и глава администрации Кирова Илья Шульгин.

 

– Впервые я приехал в Киров на машине осенью 2016 года. И перед поездкой все друзья меня предупреждали: «Езжай аккуратнее, дороги там не очень», – вспоминает собеседник. – Однако я приехал сюда по очень хорошей дороге, и для меня это было большим и приятным сюрпризом.

 

Кировская область подключилась к федеральному проекту «Безопасные и качественные дороги». В 2017 году на миллиард рублей были отремонтированы 125,861 км автомобильных дорог федерального, регионального и местного значения, а также улично-дорожной сети городов Кирова, Слободского, Кирово-Чепецка.

 

- Ситуация начала сдвигаться и, я надеюсь, что к 2025 году, когда завершится проект «БКД», мы придём к качественно иному состоянию дорог, – считает общественный активист и участник проекта «Делай дороги» Виталий Брамм.

 

Что касается благоустройства, то за 2017 год в Кирове было отремонтировано 65 дворов, благоустроены Кочуровский парк, парк Победы и парк Нововятского ЛПК.  На реализацию проекта «Формирование комфортной городской среды»  в регионе в 2017 году было израсходовано 306 млн рублей. Как рассказывает министр энергетики и ЖКХ Кировской области Игорь Редькин, на 2018 год объём финансирования программы составит 310 млн рублей. 

 

– Новый проект получил положительный отклик у населения, так как многие дворы не ремонтировались десятками лет, – рассказывает сопредседатель регионального штаба Общероссийского народного фронта Дмитрий Сергеев. – Люди довольны тем, что было сделано в прошлом году. Да, были какие-то недочёты, но они оперативно устранялись, поэтому в большинстве своём кировчане рады изменениям.