Кировский транспорт курсирует по несогласованной с УМВД схеме дорожного движения
Такую информацию озвучил аудитор контрольно-счетной палаты города Кирова Олег Вепрев. Вопрос создания и согласования схемы затронули во время обсуждения законности и эффективности расходования бюджетных средств при осуществлении пассажироперевозок в городе на заседании постоянной профильной комиссии кировской гордумы.
Рассматривалась организация транспортных перевозок в 2019-2020 годах. Так, в 2019 году на программу «Развитие транспортной инфраструктуры в МО «Город Киров» было заложено 52,7 млн рублей; в 2020 году на реализацию мероприятий четырехлетней программы выделили 22,1 млн рублей.
В 2019 году, по сообщению Олега Вепрева, была создана программа комплексного развития транспортной инфраструктуры, вместе с ней – схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом и комплексная схема организации дорожного движения. Работами занимался «Институт развития транспортных систем». Стоимость работ – 15,3 млн рублей. И если услуги были приняты в 2019 году, и утверждены постановлением городской администрации, то согласование схема организации дорожного движения с УМВД не прошла.
По словам аудитора КСП, это свидетельствует об неэффективности использовании бюджетных средств.
Однако, обратно в бюджет они не поступят.
«Мы еще тогда обсуждали на комиссиях созданную схему. Раскритиковали всю. Какие будут дальнейшие действия по возвращению денег в бюджет города», – уточнил у сити-менеджера председатель комиссии Денис Ерохин.
Глава администрации город Кирова отметил, что у мэрии есть решение суда, согласно которому администрация обязана оплатить выполненные (без замечаний и в рамках контракта) услуги.
«Оснований, чтобы взыскать деньги с них [подрядчика – прим. ред.] нет. Сейчас есть разногласия по согласованию схемы организации дорожного движения с УМВД. Либо будем вносить изменения, либо в дальнейшем согласуем», – отметил Дмитрий Осипов.