Навязчивый тахограф

В соответствии с законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров» все перевозчики обязаны до 1 апреля 2013 года оборудовать свой транспорт тахографами и ремнями безопасности. Тахограф — бортовое устройство измерения, предназначенное для регистрации в автоматическом режиме времени, скорости движения и пробега автомобиля, периодов времени труда и отдыха водителей. Стоимость такого прибора вариируется от 20 до 40 тысяч рублей. И их установка на маршрутные транспортные средства влетит перевозчикам в копеечку.

На состоявшемся 22 августа круглом столе в ВТПП Александр Харюшин, президент «Вятского транспортного союза» спросил начальника отдела транспорта кировской горадминистрации Олега Чичибабина, можно ли решить вопрос по тахографам за счет бюджетных средств?

Чичибабин посоветовал не спешить, сообщив, что на прошедшем в первой декаде августа заседании комиссии по безопасности дорожного движения с участием представителей автодорожного надзора было предложено направить письмо в Минтранс. И разъяснить, насколько необходим тахограф при оснащении всех автобусов системой ГЛОНАСС. Получается, что одни и те же функции дублируются, и перевозчику придется платить за них дважды.

К тому же лицензией на установку и обслуживание тахографов на начало августа обладала всего одна кировская фирма. А объем работ предстоит осуществлять немаленький – только в Кирове курсирует больше 600 единиц общественного транспорта. А по области и того больше.

Получить ответ в мэрии рассчитывают в течение месяца. Если он будет отрицательный и перевозчиков обяжут устанавливать дорогой прибор, Чичибабин пообещал вынести вопрос по финансированию тахографов на осенние чтения перед главой администрации.