Глава АТП Дмитрий Катынов начал выход в публичное пространство с Госсовета
В августе генеральный директор АО «Автотранспортное предприятие» создал неофициальную страницу в соцсетях, где пообещал высказывать свое личное мнение о своей работе, работе отрасли и отвечать на вопросы подписчиков.
Первые два поста после этого касались тезисов с прошедшего 17 августа заседания Президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта.
В третьем – сделал выводы по итогам прошедшего мероприятия, а также обозначил, как в рамках общей политики работает АПТ.
«Итак, Госсовет по теме общественного транспорта прошел, осталось только сделать выводы. Я вижу три основных направления, над которыми будут работать власти в ближайшие годы», – начал Катынов.
Во-первых, со словосочетанием «скорее всего», отметил, что «останутся все федеральные программы, касающиеся развития общественного транспорта»:
«Может быть, что-то сократится. Тем не менее, у регионов будет возможность обновить технику с помощью федеральных средств и, вероятно, при участии областного бюджета».
Во-вторых, «можно ожидать работу по повышению престижа профессии водителей городского транспорта. Это могут быть в том числе дополнительные льготы и законы».
В-третьих, остановился на цифровизации городских пассажирских перевозок:
«Все основные пункты были перечислены в двух предыдущих постах. Думаю, самое ближайшее – создание электронных профилей перевозчиков и переход на электронный путевой лист».
Что касается Кирова, продолжил автор поста, «власти в предыдущие годы сделали многое, обновив значительную часть подвижного состава (порядка 160 единиц заменили). Сейчас добились того, что в регион пошли ещё федеральные средства. Большую часть этих денег направят на обновление транспорта, занимающегося межмуниципальными и областными перевозками, но и Киров тоже получит свою долю. И это тоже не может не радовать».
«АТП также не может оставаться в стороне от всех этих преобразований. В ближайшее время нам нужно сконцентрироваться на трёх основных задачах:
1. Поиск источника для повышения заработной платы водителей и кондукторов.
2. Занимать активную позицию относительно вхождения в федеральные программы и заводить новые автобусы на предприятие, а АТП крайне в них нуждается в данный момент. (29 автобусов передано по поручению губернатора в феврале этого года).
3. Поработать над эффективностью управления», – написал Дмитрий Катынов.
И подчеркнул как важный момент:
«... если над третьей задачей мы непрестанно работаем, и уже есть первые плоды, то с первыми двумя задачами АТП не сможет самостоятельно справиться. Поэтому будем стремиться к действенному сотрудничеству с городскими и областными властями. Ну, а о результатах наших совместных усилий буду рассказывать в следующих «записках».
В третьем – сделал выводы по итогам прошедшего мероприятия, а также обозначил, как в рамках общей политики работает АПТ.
«Итак, Госсовет по теме общественного транспорта прошел, осталось только сделать выводы. Я вижу три основных направления, над которыми будут работать власти в ближайшие годы», – начал Катынов.
Во-первых, со словосочетанием «скорее всего», отметил, что «останутся все федеральные программы, касающиеся развития общественного транспорта»:
«Может быть, что-то сократится. Тем не менее, у регионов будет возможность обновить технику с помощью федеральных средств и, вероятно, при участии областного бюджета».
Во-вторых, «можно ожидать работу по повышению престижа профессии водителей городского транспорта. Это могут быть в том числе дополнительные льготы и законы».
В-третьих, остановился на цифровизации городских пассажирских перевозок:
«Все основные пункты были перечислены в двух предыдущих постах. Думаю, самое ближайшее – создание электронных профилей перевозчиков и переход на электронный путевой лист».
Что касается Кирова, продолжил автор поста, «власти в предыдущие годы сделали многое, обновив значительную часть подвижного состава (порядка 160 единиц заменили). Сейчас добились того, что в регион пошли ещё федеральные средства. Большую часть этих денег направят на обновление транспорта, занимающегося межмуниципальными и областными перевозками, но и Киров тоже получит свою долю. И это тоже не может не радовать».
«АТП также не может оставаться в стороне от всех этих преобразований. В ближайшее время нам нужно сконцентрироваться на трёх основных задачах:
1. Поиск источника для повышения заработной платы водителей и кондукторов.
2. Занимать активную позицию относительно вхождения в федеральные программы и заводить новые автобусы на предприятие, а АТП крайне в них нуждается в данный момент. (29 автобусов передано по поручению губернатора в феврале этого года).
3. Поработать над эффективностью управления», – написал Дмитрий Катынов.
И подчеркнул как важный момент:
«... если над третьей задачей мы непрестанно работаем, и уже есть первые плоды, то с первыми двумя задачами АТП не сможет самостоятельно справиться. Поэтому будем стремиться к действенному сотрудничеству с городскими и областными властями. Ну, а о результатах наших совместных усилий буду рассказывать в следующих «записках».
ник
4 сентября 2023
|
|
просим продлить 1 и21 до школы 26 по энтузиастов.
|