«Бизнес новости» выясняли, как работает система фиксации нарушений ПДД «Паркон-А» в Кирове

«Комплексы работают в черте Кирова, цель – заставить граждан соблюдать правила дорожного движения. Комплексы уже прошли обкатку, работают по определенным маршрутам, где установлены соответствующие знаки. Принцип работы простой – в комплекс вносятся маршруты, где установлены запрещающие парковку знаки. При следующем проезде он начинает фиксировать все транспортные средства, находящиеся в зоне знаков. От оператора не зависит ничего, все работает в автоматическом режиме. Дальше материалы передаются ЦАФАП ГИБДД», – рассказал специалист управления дорожной и парковой инфраструктуры Кирова Дмитрий Соломенников.

Также чиновник отметил, что места для парковок в городе предусматриваться будут, особенно вблизи торговых центров и административных зданий, где особенно требуются места для машин.

Система «Паркон» состоит из нескольких компонентов:

• GPS-антенны, установленные на крыше автомобиля, – для определения текущих координат,
• камера, которая непосредственно фиксирует изображение,
• сам прибор, где находятся вычислительные модули.

Днем по Кирову передвигается два комплекса, еще один работает ночью. Каждый месяц формируются и согласовываются новые маршруты, например, сейчас их 17. Как показывает практика, штрафы владельцам приходят в течении 2-3 недель после фиксации нарушения комплексом.

Журналист «БН» проехался на автомобиле с комплексом «Паркон-А», и за 10 минут машина уже зафиксировала нарушение – стоянку в неположенном месте.

Для того, чтобы нарушение ПДД было зафиксировано комплекс должен проехать по маршруту 2 раза с разницей не меньше 5 минут, если автомобиль все еще припаркован там, где нельзя, формируется материал, который отправится на дальнейшую проверку. Это помогает избежать неоправданных штрафов.

Сегодня штраф за стоянку в месте, где она запрещена знаками, составляет 1500 рублей, а за парковку на тротуарах, пешеходных переходах и под углом к проезжей части от 1000 до 5000 рублей. В случае неуплаты штрафа его могут удвоить в рамках административной ответственности, прокомментировали в ГИБДД.

Кстати, комплекс «Паркон-А» способен работать в тандеме с другими такими же устройствами. Это позволяет устанавливать их, например, на общественный транспорт, не выделяя специальных автомобилей для патрулирования. В Кирове этого не делают из-за того, что маршруты общественного транспорта не совпадают с местами, которые больше всего нуждаются в освобождении от неправильно припаркованных автомобилей.