«Это необходимо, чтобы оценивать ситуацию и отслеживать передвижения спецтехники», – отмечает издание.

Сейчас, во время тестирования системы, для повышения качества сигнала и оперативного получения данных специалисты перешли на единого оператора и установили на спецтехнике дополнительные датчики. В систему внесли маршруты уборки дорог с полным охватом улиц – около 50-ти. Маршруты разбиты на три сценария. Первый – для штатного снегопада, второй – для снегопада средней интенсивности, третий – для чрезвычайных ситуаций.

Как отмечает издание, усовершенствованную технологию презентуют уже в декабре.