При ремонте дорог в Кирове планируют использовать инновационный материал
Об этом говорится в паспорте муниципальной программы «Развитие транспортной инфраструктуры в муниципальном образовании «Город Киров», рассчитанной на 2026-2030 годы.
Как отмечается в документе, проведение ремонта улично-дорожной сети «осуществляется с применением наиболее эффективных современных технологий и материалов, таких как щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-16, ЩМА-20), стыковочная полимерная лента».
«В дальнейшем для ремонта улично-дорожной сети будет рассматриваться возможность применения инновационного дорожного покрытия «СПАС», — сообщается в паспорте программы.
Система проектирования асфальтобетонных смесей (СПАС) является отечественным аналогом американской методики Superpavе. Как отмечается в материалах на сайте Росавтодора, технология включает в себя «применение принципиально новой асфальтобетонной смеси, запроектированной с заданными техническими характеристиками под конкретные условия эксплуатации в зависимости от климата и транспортных нагрузок с подбором вяжущего для придания асфальту долговечности».
«В дальнейшем для ремонта улично-дорожной сети будет рассматриваться возможность применения инновационного дорожного покрытия «СПАС», — сообщается в паспорте программы.
Система проектирования асфальтобетонных смесей (СПАС) является отечественным аналогом американской методики Superpavе. Как отмечается в материалах на сайте Росавтодора, технология включает в себя «применение принципиально новой асфальтобетонной смеси, запроектированной с заданными техническими характеристиками под конкретные условия эксплуатации в зависимости от климата и транспортных нагрузок с подбором вяжущего для придания асфальту долговечности».