В Кирове стартовал массовый опрос по поводу мест для платных парковок

Создание платных парковок в Кирове на днях обсудили на заседании в региональной Общественной палате. Это один из эффективных инструментов по разгрузке автотрафика в мировой практике. 

Заместитель начальника департамента городского хозяйства Николай Гнездов анонсировал «реанимирование» работы по созданию необходимой нормативной базы.

– Законопроект об административной ответственности за нарушение пользования платными парковками у нас не утвержден и не принят. Соответственно, полномочия в данном направлении администрация на сегодняшний день осуществлять не может. Тем не менее, в последние два месяца работы в данном направлении усилили совместно в правительством Кировской области. В этом году начнётся активное движение по нему, – прокомментировал Гнездов, добавив. что нельзя сказать точно, когда законопроект будет проработан.

Проводятся встречи с потенциальными исполнителями и участниками проектов. Рассматривают в том числе коммерческие предложения. В пилотном режиме определили два участка.

— Это островок посередине Привокзальной площади и участок Октябрьского проспекта от Красноармейской до Комсомольской площади – также посередине. Эти два участка на сто процентов определены, – отметил чиновник.

Первый участок члены ОПКО поддержали безоговорочно.

– В моём понимании, длинная парковка на разворотном кольце на Привокзальной площади нужна, потому что невозможно встретить и проводить гостей. Установить, например, 30 минут допустимого времени парковки, а дальше взимать плату. Это порт нашего города, – поддержал председатель Общественной палаты Сергей Улитин.

Участок на Октябрьской в районе цирка вызвал сомнения.

– Если люди там начнут парковаться, мы перегородим проспект, сузим три полосы до двух. Главное, чтобы не было цели заработать деньги на парковке, где люди раньше парковались бесплатно, а разгрузить центр, – высказал позицию заместитель председателя Общественной палаты Владимир Савиных.

– Если мы разгрузим Октябрьскую, мы загрузим Милицейскую, Пролетарскую, – отметил член ОПКО Фаат Хайруллин.

– Присутственные места в первую очередь нужно разгружать, – выразил уверенность Улитин. – Там, куда люди приезжают на короткое время, создать возможность припарковаться за разумные деньги. Это легко считается. Больше 75% загрузка парковки – надо цену повышать. Всё, что ниже 50% – надо цену снижать. Сделайте платную парковку возле администрации города, не надо с двух сторон, попробуйте с одной.

Члены ОПКО также обратили внимание, что необходима гибкая система платы за парковку. Например, сделать ее платной с 7.00 до 18.00, чтобы жители центра города возвращались по вечерам домой и бесплатно занимали стоянку. 

Также одним из решением по итогам заседания стало проведения опроса среди кировчан, который завершится 2 марта. Жители делятся мнением, где нужнее платные парковки. 

Позднее Сергей Улитин в эфире радио «КировГрад»¹⁶⁺ озвучил поступившие предложения: с одной стороны или с двух сторон у зданий администрации города и правительства области, на участке Спасской от Дерендяева до Ленина, на участке Ленина от Преображенской до Герцена, отрезке улицы Карла Либкнехта от Преображенской до Спасской.