Добавили «прицеп»

Еще в августе Минобрнауки и МВД ввели новые требования к процессу обучения будущих водителей. Так, согласно вступившим в силу с 12 августа нормативам размер учебной площадки для вождения не должен быть меньше 0,24 га, кроме того сам автодром должен находиться либо в собственности, либо в аренде у автошколы. Учебным заведениям необходимо пройти аккредитацию в ГИБДД по согласованию материально-технической базы. Эти новые требования к автошколам являются частью масштабной реформы образования водителей. Скоро обучающиеся смогут получать права 16 различных категорий и подкатегорий (например, М — мопеды, А1 — легкие мотоциклы), а также сдавать экзамены на машинах с автоматической коробкой передач.

 

Однако пока по данным на середину сентября только 22 школы в России получили разрешительную документацию для обучения. А это всего 0,2% от всех 11,5 тысяч автошкол страны, сообщает Госавтоинспекция. Кировские автошколы прекратили набор учеников и проходят аккредитацию. Некоторые из них могут закрыться вовсе.

 

— Аккредитация у нас начнется на следующей неделе, - говорит один из директоров автошколы на анонимных началах. - В нашей работе ничего не изменится. Добавили несколько часов, но не туда, куда нужно. Пытаются сделать так, чтобы вместе с получением прав люди становились профессиональными водителями. Ввели такие предметы, как перевозка людей, перевозка грузов, работа в такси, движение с прицепом. Зачем это всем? Нужно и свою материальную базу предоставить, начиная с автомобильного тренажера до дыхательных приборов.

 

По предварительным данным участников рынка количество часов в автошколах увеличится на 20-25%. Срок обучения и, соответственно, его стоимость, повысятся на эту же сумму. Если сейчас на кировском рынке цена за обучение равна 17-18 тысячам, то повыситься она может на 30%.