Поехали

Сегодня на профильном комитете Заксобрания депутаты большинством голосов предложили принять в первом чтении проект областного закона «Об основах организации транспортного обслуживания населения на территории Кировской области». Само решение будет принято в четверг на пленарном заседании Заксобрания. Инициатива о принятии законопроекта поступила еще в апреле от депутатов Александра Харюшина и Михаила Конышева.

 

После продолжительных дискуссий на рабочих группах депутаты предложили свой вариант закона, отличный от того, что предлагало правительство области. Различия касаются двух принципиальных вещей: субсидирования перевозок пассажиров на убыточных маршрутах и ограничений доступа на этот рынок для частных перевозчиков. Если депутаты предложили разделить все маршруты на субсидируемые и несубсидируемые, а также создать на рынке перевозок свободную конкуренцию, то департамент дорожного хозяйства и транспорта предлагал возмещать перевозчикам лишь выпадающие доходы за провоз льготников, а маршруты разыгрывать по конкурсу.

 

Председатель комитета по энергетике, ЖКХ, строительству, транспорту и связи Виктор Женихов сообщил, что получил какие-то возражения и предложения от правительства незадолго до заседания и поэтому не успел с ними ознакомиться. И предложил принять в первом чтении законопроект, предложенный депутатами. А к сентябрю, когда правительство области предложит свой проект закона — выбрать из них тот, который лучше.

 

Свои возражения по поводу законопроекта высказал депутат Дмитрий Русских. Он предостерег коллег от принятия необдуманного решения, чтобы не разрушить вовсе всю транспортную систему области. А потому ставить во главу угла не интересы перевозчиков, а интересы населения.

 

Алексей Ивонин также зачитал письмо от губернатора Кировской области, в котором сообщается, что правительство данный проект закона не поддерживает, поскольку он противоречит ряду федеральных законов. А также содержит внутренние противоречия, неоднозначные формулировки, имеющие двоякое толкование, выходящее за рамки правового регулирования данного проекта закона. Принятие данного закона может привести к негативным последствиям в том числе к ухудшению транспортного обслуживания населения Кировской области.

 

Несмотря на эти возражения, члены комитета большинством голосов рекомендовали принять законопроект в первом чтении. Чтобы в дальнейшем вносить в него поправки.