Как поделят маршруты между перевозчиками Кирова?

Произойдут изменения в перераспределении маршрутов среди перевозчиков, отмечают авторы паблика.

Изначально предполагалось, что на конкурс по обслуживанию маршрутов в 2021 году будет выставлено девять лотов:
Лот № 1 — автобусные маршруты № 1, 3, 5, 20, 21, 23, 26, 39, 52, 53, 54, 101 и 116.
Лот № 2 — автобусные маршруты № 14, 16, 19, 33, 46, 87 и 117.
Лот № 3 — автобусные маршруты № 10, 22 и 51.
Лот № 4 — автобусные маршруты № 9, 12 и 38.
Лот № 5 — автобусные маршруты № 11, 15 и 61.
Лот № 6 — автобусные маршруты № 2, 67, 74, 104, 129, 136, 143 и 146.
Лот № 7 — автобусные маршруты № 50, 70 и 90.
Лот № 8 — автобусные маршруты № 44, 47, 84 и 88.
Лот № 9 — троллейбусные маршруты № 1, 3, 4, 5, 7, 8 и 14.

«Однако в ходе обсуждений депутаты приняли решение добавить лот № 10, в который вошли маршруты № 16 и 146, которые ранее были включены в лоты № 2 и № 6 соответственно», - говорится в сообщении.

Исходя из того, какой перевозчик какие маршруты обслуживает сейчас, и наличия у каждого необходимого количества подвижного состава, авторы паблика высказали предположения о том, как распределятся лоты: 

Лот № 1 — АО «Автотранспортное предприятие» (планируемое количество автобусов на маршрутах — 135).
Лот № 2 — ООО «Автохозяйство» (планируемое количество автобусов на маршрутах — 66).
Лот № 3 — ИП Перминов Д. А. / ООО «Азимут» (планируемое количество автобусов на маршрутах — 24).
Лот № 4 — ООО «Союз-Авто» (планируемое количество автобусов на маршрутах — 30).
Лот № 5 — ООО «Рейс Авто» (планируемое количество автобусов на маршрутах — 23).
Лот № 6 — ИП Кузнецов К. В. / ООО «Автобус43» (планируемое количество автобусов на маршрутах — 37).
Лот № 7 — ИП Мельников А. К. / ООО «КаМел-Авто» (планируемое количество автобусов на маршрутах — 24).
Лот № 8 — ООО «Трансавто плюс» / ООО ТЭП «ТрансАвто К» (планируемое количество автобусов на маршрутах — 44).
Лот № 9 — АО «Автотранспортное предприятие» (планируемое количество троллейбусов на маршрутах — 82).
Лот № 10 — ОАО «КировПассажирАвтотранс» (планируемое количество автобусов на маршрутах — 18).
Вероятнее всего, 10-й лот добавили в связи с тем, чтобы «окончательно не угробить ОАО «КПАТ», которое при таком распределении маршрутов по лотам лишалось бы «хлебных» направлений по Победиловскому и Московскому трактам», отмечают авторы. 

«Если лоты будут распределены так, как мы предположили, то в сравнении с 2020 годом «Автохозяйство» лишится маршрутов № 16 и 67, но получит маршрут № 117 до Сидоровки. АО «Автотранспортное предприятие» отдаст в частные руки маршруты № 9, 10, 11, 12, 15, 22, 38, 51 и 61, приобретя при этом «кпатовские» маршруты на Лянгасово и Аэропорт. А ИП Кузнецов К. В. получит дополнительно маршрут № 67 от «Автохозяйства» и маршруты до п. Костино, Бахты, Русского и д. Башарово от «КПАТ», - делают выводы авторы паблика. 

Реальное распределение лотов станет известно в конце года, когда появятся результаты конкурса на право обслуживания маршрутов. 

«Единственное, что можно сказать точно, это то, что создание единой транспортной компании откладывается как минимум на год», - озвучили свое мнение авторы «Кировского транспорта». 

Напомним, также на мероприятии подняли вопрос о повышении платы н проезд в общественном транспорте. Это связано с компенсацией затрат перевозчиков.