Кирово-Чепецк вырос до новой экономической модели
15.04.2026 07:48:44
245
0
Кирово-Чепецк больше не будет моногородом. Правительство Российской Федерации пересмотрело перечень монопрофильных муниципальных образований страны. По итогу 70 городов утратили признаки монопрофильности. Среди исключённых и Кирово-Чепецк. Там, как поясняется, «удалось диверсифицировать экономику и снизить зависимость от градообразующих предприятий».
Распоряжение Правительства РФ вступает в силу с 1 июня 2026 года.
В местных СМИ тут же появились публикации о потерянных для города и региона возможностях: без статуса моногорода исключается участие в проектах федерального финансирования и целевых программах поддержки.
Однако, федеральные эксперты высказывают другую позицию: исключение Кирово-Чепецка из списка моногородов говорит об его экономической зрелости и снижении зависимости от градообразующих предприятий. А возможности и поддержка остаются те же.
— Исключение российских городов из списка монопрофильных муниципальных образований вовсе не означает прекращения их поддержки. Эти города всё так же продолжают быть участниками федеральных и региональных программ развития, но теперь на новой основе, — пояснила кандидат экономических наук, Ирина Милькина. — Исключение города из списка моногородов может быть расценено как положительный сигнал, подтверждённый объективными данными от Росстата и служб занятости.
Как уточнила эксперт, продолжают долго оставаться в списке моногородов те муниципалитеты, у кого сильно устарели производственные мощности, низкий уровень инвестиций (например, у угольных и металлургических центров). А Кирово-Чепецк, наоборот, вырвался и переходит из разряда особого антикризисного управления в стандартный режим развития.
В администрации Кирово-Чепецка «Бизнес новостям» озвучили путь дальнейшего развития и причины, по которым город утратил моно-статус:
— Кирово-Чепецк не войдет в список моногородов, потому что перестал соответствовать главному критерию: количеству жителей, работающих на градообразующем предприятии. Кроме того, город вошел в состав агломерации Киров – Кирово-Чепецк – Слободской. Как моногород Кирово-Чепецк получил средства на строительство проезда Западный в промзоне в 2019 году. А у предприятий была возможность пользоваться льготными кредитами. Теперь город будет развиваться уже не как отдельная точка роста, а в составе более крупной агломерации.
Мария СавервальдВ местных СМИ тут же появились публикации о потерянных для города и региона возможностях: без статуса моногорода исключается участие в проектах федерального финансирования и целевых программах поддержки.
Однако, федеральные эксперты высказывают другую позицию: исключение Кирово-Чепецка из списка моногородов говорит об его экономической зрелости и снижении зависимости от градообразующих предприятий. А возможности и поддержка остаются те же.
— Исключение российских городов из списка монопрофильных муниципальных образований вовсе не означает прекращения их поддержки. Эти города всё так же продолжают быть участниками федеральных и региональных программ развития, но теперь на новой основе, — пояснила кандидат экономических наук, Ирина Милькина. — Исключение города из списка моногородов может быть расценено как положительный сигнал, подтверждённый объективными данными от Росстата и служб занятости.
Как уточнила эксперт, продолжают долго оставаться в списке моногородов те муниципалитеты, у кого сильно устарели производственные мощности, низкий уровень инвестиций (например, у угольных и металлургических центров). А Кирово-Чепецк, наоборот, вырвался и переходит из разряда особого антикризисного управления в стандартный режим развития.
В администрации Кирово-Чепецка «Бизнес новостям» озвучили путь дальнейшего развития и причины, по которым город утратил моно-статус:
— Кирово-Чепецк не войдет в список моногородов, потому что перестал соответствовать главному критерию: количеству жителей, работающих на градообразующем предприятии. Кроме того, город вошел в состав агломерации Киров – Кирово-Чепецк – Слободской. Как моногород Кирово-Чепецк получил средства на строительство проезда Западный в промзоне в 2019 году. А у предприятий была возможность пользоваться льготными кредитами. Теперь город будет развиваться уже не как отдельная точка роста, а в составе более крупной агломерации.