Перейдем на газ

- Сегодня очевидно, что улицы города, городской транспорт являются определенным раздражающим фактором, который наносит экологический вред. В том числе и из-за наличия старой техники. Для решения проблемы необходимо развивать самые современные виды экологического общественного транспорта — это троллейбусы и автобусы, которые по выбросам соответствуют современным нормам — Евро-5, - прокомментировал Шульгин.

 

Глава администрации подчеркнул, что Европа уже живет по нормативам Евро-6. В европейских столицах «запаха от дорог нет, потому что они строго выполняют все нормативы».

 

- Нам предстоит сделать ровно то же самое. Поэтому при рассмотрении вопроса о покупке техники в первую очередь будет рассматриваться транспорт на газомоторном топливе. В Кирове есть современные  АГНКС, построенные «Газпромом» (ред: автомобильные газонаполнительные компрессорные станций на Советском тракте и ул. Металлистов), - добавил Илья Вячеславович.

 

Одна из станция построена недалеко от расположения АТП, добавил сити-менеджер, что логистически удобно.

 

- Нет так называемых холостых пробегов. Логичным было бы развивать это направление. Газомоторное топливо но на сегодняшний день соответствует самым современным нормам экологического законодательства, поэтому в этом направлении будем двигаться. Потихонечку, «выживая» с рынка «чадящие» пазики, которых на сегодняшний день уже стало тихонечку. Выживая с рынка чадящие пазики, которых на сегодняшний день стало намного меньше, - добавил Илья Шульгин. 

 

Напомним, вчера состоялся очередной рейд по замерам выбросов загрязняющих веществ общественным транспортном. Эксперты заверили, что за последние пять лет количество нарушений снизилось в два раза.

 

Подробнее тема — в газете «Бизнес новости».