Как прокомментировал министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Владимир Осипов, модель развития маршрутной сети подразумевает заключение брутто-контрактов. По этой схеме перевозчик получает деньги за километры пробега общественного транспорта, а не за число перевезенных пассажиров. Это, в частности, поможет избежать гонок на дорогах и справиться с нелегальными перевозчиками.

Для функционирования модели в республике хотят создать Единого организатора перевозок. Внедрение брутто-контрактов в некоторых субъектах осуществлялось при участии госкорпорации развития «ВЭБ.РФ». Как сказал директор проектного офиса по развитию общественного транспорта ВЭБ.РФ Андрей Ли, корпорация готова помочь республиканскому правительству в этом вопросе. С учетом наработанного опыта, добавил Ли.