Киров намерен вновь подавать документы на участие в федеральной программе по обновлению троллейбусов
06.09.2022 09:01:46
590
0
По крайней мере, об этом в своем ТГ-канале сообщил и.о. сити-менеджера города Вячеслав Симаков, комментируя ситуацию с обновленным реестром маршрутов общественного транспорта, который должен начать действовать с 1 января 2023 года.
Симаков остановился на маршруте троллейбуса № 14.
«Действительно, с 1 января будет временно прекращено движение троллейбусов по 14 маршруту из-за нехватки подвижного состава, так как этот маршрут практически дублирует троллейбусный маршрут №8», – написал и.о. главы администрации.
И отметил, что «в этом году Киров не попал в федеральную программу увеличения троллейбусного парка, в том числе и по причине того, что в городе нет выделенных полос для общественного транспорта».
«Поставил поручение отделу транспорта и ДГХ заново подготовить документы на участие в программе. Несмотря на то, что ГИБДД нам не согласовала проект организации дорожного движения с выделенными полосами для общественного транспорта, мы снова будем подавать проект до тех пор, пока этого согласования не добьемся», – заверил Вячеслав Симаков, добавив, что городу необходимо развивать общественный транспорт, в том числе и троллейбусы, при федеральной поддержке.
На невозможность участия в регионе в федеральной программе по обновлению троллейбусного парка, в том числе из-за отсутствия выделенных полос, не раз обращали внимание и чиновники, и общественники. Тему, в частности, поднимали чуть менее года назад на площадке ОПКО.
«Действительно, с 1 января будет временно прекращено движение троллейбусов по 14 маршруту из-за нехватки подвижного состава, так как этот маршрут практически дублирует троллейбусный маршрут №8», – написал и.о. главы администрации.
И отметил, что «в этом году Киров не попал в федеральную программу увеличения троллейбусного парка, в том числе и по причине того, что в городе нет выделенных полос для общественного транспорта».
«Поставил поручение отделу транспорта и ДГХ заново подготовить документы на участие в программе. Несмотря на то, что ГИБДД нам не согласовала проект организации дорожного движения с выделенными полосами для общественного транспорта, мы снова будем подавать проект до тех пор, пока этого согласования не добьемся», – заверил Вячеслав Симаков, добавив, что городу необходимо развивать общественный транспорт, в том числе и троллейбусы, при федеральной поддержке.
На невозможность участия в регионе в федеральной программе по обновлению троллейбусного парка, в том числе из-за отсутствия выделенных полос, не раз обращали внимание и чиновники, и общественники. Тему, в частности, поднимали чуть менее года назад на площадке ОПКО.