Улитин развеял мифы о дороговизне электромобилей и отсутствии зарядок

— Отвечаю как человек, у которого электромобиль уже несколько лет. Есть несколько шаблонов, которые традиционно существуют про электромобили. Первый — что это очень дорого. Это миф, потому что сейчас можно купить отечественный электромобиль до 2,5 млн. Автомобили можно выбирать. То есть какой хочется по размеру, по марке. Но есть одно «но». Сейчас действительно огромный спрос, и поэтому иногда даже не новые автомобили стоят, как раньше стоили новые. Но можно купить недорого, на уровне бензиновых автомобилей, — прокомментировал он.

Второй миф, что на электромобиле никуда не выедешь.

— Во-вторых, говорят, что электромобили неподготовлены и в Кировской области на них никуда не выедешь. Могу сказать, что по любому направлению из Кировской области можно выехать, в том числе благодаря федеральной программе и быстрым зарядкам. Зарядные станции есть, — заявил Улитин.

При этом он признал, что запас хода у современных машин — около 300 км.

— Мы прикидывали: если в год ты проезжаешь примерно 10–15 тысяч километров, то с учётом того, что не надо проходить ТО, менять масло и фильтры, где-то в год каждая машина экономит 100 тысяч рублей. Если ты раз в год куда-то далеко поедешь, где нет электрозарядок, — возьми в прокат хорошую машину, подходящую для дальней дороги. На сэкономленные деньги, которые ещё останутся, — ответил он.

Владелец электромобиля назвал условия, при которых стоит покупать такие авто:

— Я всегда говорю, когда меня спрашивают, надо покупать электромобиль или нет: если ваш дневной пробег меньше 200 км, если вам есть где заряжаться дома или на работе. У нас есть зарядные станции, они общественные, к ним можно подъехать. В городе их точно больше десятка, есть быстрые, и начали появляться уже в спальных районах — прямо придомовые зарядные станции. Если всё это есть — сплошные плюсы. Поверьте, садишься зимой в тёплую машину.

Что касается обслуживания, Улитин пояснил: «Подвеска обслуживается как у обыкновенной машины, у отечественных машин три года гарантии. У нас есть дилеры, можно обслужиться прямо в Кирове. Нет проблем, в том числе импортные машины ремонтируются. С китайскими посложнее — на всех есть русские прошивки. Приходится с телефоном первые дни разбираться».

Отвечая на вопрос, хватает ли зарядок в Кирове, он сказал:

— Споров нет на всех заправках, кроме одной. Напротив «Грин Хауса» есть заправка «Движения». Там заряжаются те, кто работает в такси, кто живёт недалеко. В чатах электроводов иногда бывают ссоры: мол, ты встал, не записался, а я тут. Но зато эта зарядка до сих пор полностью бесплатная.